22彩票

地方动态
北京大兴国际机场迎来第三阶段试飞
发布时间:2019-9-18  作者:齐中熙、叶昊鸣  来源:新华社  浏览量:1137
导语:17日晚,北京大兴国际机场迎来了第三阶段试飞,南航、东航等圆满完成IIIB进近着陆及A-SMGCS(高级机场场面活动引导与控制系统)4级功能验证。至此,中国民航具备IIIB运行能力的航空公司有东航、南航和首都航空三家,涉及机型有B777、A330、A321、A320四种,中国民航低能见度运行进一步普及。
  17日晚,北京大兴国际机场迎来了第三阶段试飞,南航、东航等圆满完成IIIB进近着陆及A-SMGCS(高级机场场面活动引导与控制系统)4级功能验证。至此,中国民航具备IIIB运行能力的航空公司有东航、南航和首都航空三家,涉及机型有B777、A330、A321、A320四种,中国民航低能见度运行进一步普及。

  20时06分、20时39分、21时,南航一架空客A330、东航一架波音777、南航一架空客A321飞机,在华北空管的指挥下,依次在大兴机场平稳着陆,完成ⅢB类验证飞行,其后还对部分机位保障作业空间、廊桥对接、地面电源和空调对接等进行测试。中联航一架波音737飞机已于14时23分飞抵大兴机场,主要任务是对航空器保障流程、旅客流程、行李流程等进出港各环节进行全流程的演练,并对A-SMGCS系统进行滑行测试。

  截至目前,大兴机场共开展了三个阶段试飞,共有8家航空公司、9种机型、13架飞机参与。其中,第二、三阶段的试飞重点任务是低能见度运行和保障。对低能见度运行进行先期验证,可有效提高未来该机场在低能见度天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

  民航局相关负责人表示,未来大兴机场将在国内率先实现跑道视程最低至75米以上的起飞和降落,也是我国目前低能见度运行保障能力最高的机场。


 转载本站文稿,务必标注出处。

Copyright 2017 中国高新科技网 All rights reserved.

 主办单位:中国科技产业化促进会  版权所有:《中国高新科技》期刊社

 不良信息或版权问题举报电话:010-8361 1115 纠错邮箱:zggxzz@126.com

京ICP备08104264号-2 

 

   
头奖彩票 欢乐赛车 牛牛彩票 567彩票注册 网易彩票 大有彩票开户 国丰彩票 234彩票 868彩票 爱乐透彩票