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社会资本参与城中村立体停车库建设有补贴 今年各区力争完成一试点

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社会资本参与城中村立体停车库建设有补贴 今年各区力争完成一试点

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随着汽车保有量不断增加,停车难一直困扰着深圳人,而城中村停车更是难上加难。市交通运输局在答复市人大代表建议时表示,我市将通过“向上要空间”解决城中村停车难题,力争今年每个区都要完成一个城中村立体停车库试点项目。

原标题:社会资本参与城中村立体停车库建设有补贴

今年各区力争完成一试点

见圳客户端·深圳新闻网2020年6月27日讯搜狐彩票(深圳特区报记者 李舒瑜)随着汽车保有量不断增加,停车难一直困扰着深圳人,而城中村停车更是难上加难。市交通运输局在答复市人大代表建议时表示,我市将通过“向上要空间”解决城中村停车难题,力争今年每个区都要完成一个城中村立体停车库试点项目。

深圳机动车保有量已突破350万,可停车位不足200万个,缺口巨大。城中村由于人口密集,基础设施薄弱,停车问题更加凸显。

“整治城中村,规范停车,梳理出消防通道十分必要,但停车问题也迫切需要拿出解决的办法。”市人大代表张毅建议,在城中村因地制宜,建设立体停车库,提高停车用地利用率。

代表的建议得到有关部门认同。市交通运输局表示,加快立体停车设施建设,是缓解居住区停车矛盾、改善交通环境的重要措施。早在2018年底,我市就发布了《深圳市机械式立体停车设施管理暂行办法》,对全市立体停车库的申报建设程序及运营管理做出详细规定。

今年,这项工作推进力度进一步加大。市交通运输局起草编制了《深圳市加强停车设施建设2020年工作方案》,明确提出,由各区政府牵头,根据城中村相关规划和综合治理计划,推动社会资本建设机械式立体停车库,2020年每个区力争完成1个试点,以试点带动全市城中村立体停车库建设,缓解城中村停车难问题。

立体停车库建设存在投资高、回报周期长等特点。为进一步提高社会资本投资建设积极性,市交通运输局已启动停车设施建设市级补贴政策的研究工作。区级补贴政策由各区政府结合实际制定。福田区已率先出台区级补贴政策,以项目投资40%给予机械式立体停车设施每个车位最高3万元、立体停车建筑物每个车位最高5万元支持,单个项目补助总额最高可达1000万元。目前,罗湖、南山等区也已陆续开展相关研究工作。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:郑晓鹏]
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